04.04.2025

Тайна кривого моста: зачем нужно так много книг об одном и том же

Мост Нескио. Фото: Э.Энгелен.

Недавно я похвалил одну книжку, научно-популярную книжку о важности разговоров в семье, чтения, обсуждения проблем и всего такого. Того, о чём трубят из каждого утюга и что стало, казалось бы, общим местом. И тогда мой хороший и умный друг удивилась моей похвале. Ей казалось, что такие книжки, конечно, ценны для «обычной» публики, для «просто» родителей: чтобы не выискивать незнамо где издание затёртого года, а взять и купить, если заинтересовало. Но специалисты-то наверняка всё это знают, зачем по сто раз читать про одно и тоже? Неужели такое открытие и неожиданность?

Я ей тогда ответил, конечно, быстренько, но обещал нормальную статью. Выполняю.

Итак, почему специалисты радуются новым книгам и авторам по своей специальности, даже когда в этих книгах популярность намного опережает научность? Ведь не может же быть, что они, специалисты-то, описанного не знают, там же элементарные вещи!

Да, не может. Да, может. И элементарность тут ни при чём, точнее: элементов немножко больше, чем кажется.

Во-первых, в любой практике (а библиотерапия – практическая деятельность!) важно понятие «случая». «Кейс», как нынче модно выражаться. И такие случаи-кейсы хоть и основаны на конечном и небольшом, по сути, числе базисов на самом деле практически бесконечны. И, это важно, взаимодополняемы, но не взаимозаменяемы. То есть, говоря проще, мы можем предполагать какую-то реакцию исходя из своего опыта, но не можем подставить верный ответ из конца учебника.

А переменных, влияющих на то или иное решение, всегда много. Тут уместен показ через аналогию и мой любимый пример – мосты!

Мосты строят уже тысячи, десятки тысяч лет. Мост явно старше человечества, по крайней мере – его современного вида, хомо сапиенсов. И, казалось бы, всё, что касается строительства мостов давно давно изучено, затвержено, зафиксировано в теории. Но каждый раз каждый мост – особенный, каждый инженер начинает строительство как священный бой, отдавая все силы и немножко больше.

Нет, можно по другому: вот у меня в городе недавно построили быстренько новый хороший мост и… тут же закрыли его на реконструкцию. Мост был хорошим, новым проектом, только забыли подсчитать надёжность стопятидесятилетней набережной.

Чтобы такого не случалось, инженеру, конечно, надо подходить к каждому случаю строго индивидуально. Даже если это простейшая конструкция из одной доски. Ох, как я навернулся в детстве с такого мостика через канаву! Ну кто же знал, что после определённой длинны доска станет так пружинить, что превратится в неуправляемый трамплин?! Уж явно не восьмилетка.

Формулы формулами, расчёты расчётами, но опыт других инженеров не менее значим. Все эти тысячи, десятки тысяч случаев – они все ценны, входят в общую копилку знаний. И с библиотерапией (как и с психотерапией, психологией чтения, возрастной, библиотечным делом и так далее) всё точно также. Только вот, жаль, расчётов тут практически нет. Настолько мало, что опыт коллег даже о самых «элементарных» вещах представляет собой абсолютную ценность.

Во-вторых, не нужно забывать и о внелогических, эмоциональных и социальных моментах. Газ, как известно, старается занять весь доступный объём, а люди – все возможные мнения, убеждения и предрассудки. Это не упрёк, а просто констатация факта.

Религия, политика, социальные предпочтения – это только верхушка айсберга. Мне попадались люди, что при совете той или иной книги для их ребёнка строго интересовались «а сколько у автора своих детей? Что, один?! Ну, это не серьёзно! Если бы он хотя бы трёх воспитал…» Встречались стойкие любители классики, не признававшие ничего, что было издано после Серебряного века. И такие же фанатичные сторонники исключительно интернет-литературы «если нет в интернете, значит и не нужно!» Попадались уверенные, что иностранный опыт не применим к российским условиям. И наоборот: «вот, мол, в Европе что-то понимают, а у нас…» И со всеми этими людьми надо работать.

Опять обратимся к моим любимым мостам. Вот этот мост, что на картинке. Да, вот этот кривой. Расположен он над Амстердамско-Рейнским каналом, носит имя Нескио, в честь нидерландского художника, и знаменит этой своей кривизной. Почему? Это из за рельефа дна, из-за профиля стоек, из-за качеств металла тросов? Может, там какие особые рыбы нерестятся или птицы гнёзда вьют? Или чтоб в ледоход льдинами не побило? Мост построили кривым по техническим, экологическим, метеорологическим причинам? Нет, нет и нет. Только чистые эмоции, чувства и желания. Повесть о том, как поссорились Иван Иванович с Иваном… то есть, муниципалитет Амстердама с муниципалитетом Димена.

Точная причина яростного противостояния двух соседних областей неизвестна. Есть данные, что дело вызвано заботой о природе: амстердамцы, мол, как всегда всё под стройку гребут, а дименцы против. Другие пишут, что всё дело в зависти маленького Димена к огромному богатому Амстердаму. Но результат остался на десятилетия: проходящая как раз над каналом граница двух муниципалитетов оказалась более неприступной, чем Берлинская стена. Мост уникального подвесного типа, единственный в Нидерландах, оказался дважды уникальным: изогнутым аккурат по пограничной линии. Чтобы оставаться в пределах Амстердама и не нарушить владения Димена.

И это стальная громада весом тысячи тонн. А уж как специалисты порой выгибаются, чтобы достать до нужной точки… В общем, книг, даже самых попсово-популярных, надо много, больше, ещё больше! Только, конечно, если авторы не врут. Умолчание можно проговорить, упрощение – усложнить, а вот ложь и выдумки ничем не исправить. И о таких на сайте тоже будет.

Добавить комментарий